Da qualche giorno il controllo dei biglietti sui treni (almeno quelli della mia cara Cassino-Frosinone-Roma) è diventato più stringente e continuo. [continua]

Stamattina la Repubblica pubblica la lettera di una ragazza di Cassino – estremo lembo meridionale della provincia di Frosinone - che racconta di aver perso la possibilità di partecipare alla prova di concorso per un posto di esperto al ministero dei beni culturali per il clamoroso ritardo del treno che avrebbe dovuto portarla dalla sua città a Roma, dove i candidati erano stati convocati. Qualche pagina prima il quotidiano anticipa una ricerca di Legambiente sui disagi quotidiani dei pendolari, disagi di cui sono state piene, in queste ultime settimane e con un’assiduità mai raggiunta prima, le cronache dei giornali locali del frusinate.

Viaggio da anni sulla linea Cassino Roma, ne ho viste e sentite perciò d’ogni tipo e io stesso potrei portare centinaia di testimonianze sulla vera inciviltà di questi treni, dei quali l’azienda delle ferrovie dovrebbe provare vergogna; sentimento di cui con tutta evidenza essa risulta completamente priva: al pari almeno del senso del ridicolo, se capita di leggere, sempre sui giornali di oggi, che non soddisfatta delle performance nazionali ha appena acquistato una partecipazione nella società che gestisce il trasporto ferroviario dei pendolari tedeschi.
Viel Erfolg, ignari fratelli.

“Siamo la più grande azienda del Paese. Ogni giorno 87.000 ferrovieri contribuiscono a far viaggiare 9.200 treni e a gestire una rete di quasi 16.500 chilometri. In un anno trasportiamo quasi 500 milioni di viaggiatori e circa 80 milioni di tonnellate di merci
Con i nostri servizi e gli interventi di potenziamento della rete contribuiamo allo sviluppo di un grande progetto di mobilità e di logistica per il Paese e alla sua crescita economica, sociale e culturale.
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